Установка Bluetooth модуля з Passat Lingyu в VW Bora

Добридень.

Якось, лазячи по просторам алі, набрів на цікаву штуку: штатний блютус, який ставили на китайські Passat Lingyu. Для тих хто в танку - це щось типу середнє між Passat B5 та Škoda Superb 1, як по розмірах кузова, так і по екстер'єру (на основі цього авто і з'явився суп 1)

Перед цим всим я детально відштудіював ельзу, а саме схеми підключення штатної телефонії яка ставилась на нашу платформу, і прийшов до висновку, що все ідентично, управління відбувається аналоговою схемою підключення. Єдина різниця - це трошки інакше підключення до живлення (але принципово не відрізняється  від нашого) та відсутність аналогової антенни в Lingyu. 

Отже, я набрався сміливості та замовив собі обидва блоки, а тим часом сів складати та інтерпретувати схему підключення. Паралельно з цим я замовив фішку до блоку блютус, оскільки перед покупкою я зв'язався з китайцем і він мені сказав, що рідна фішка обрубана майже в корінь, тому я вирішив самостійно запінувати всю проводку. Фішка називається Micro Quad-Lock 18pin. 

І от мені прийшли посилочки

Ну і значить приступив я до плетіння коси. Замовив 6 проводів по 3 метри, діаметр перетину - 0.5 мм. Також в мене завалявся екранований антенний кабель, тому він пішов на провід до мікрофона, який я згадував в цьому записі

Також при процесі я помітив, що китайська магнітола з Лін'ю (саме так, не лінгу, не лінгі) має інші конектори і на деякі дроти відповідно інша розпіновка, але порівнявши схеми, я зрозумів, що де, і до чого.

Ну і сумістив я прокидку проводки з перетяжкою стелі, оскільки треба заводити було проводку на стелю, щоб 2 рази не бігати, як то кажуть). Прикрутив верхній модуль та підключив і кинув під центральну консоль блютус блочок, але магії чомусь не відбулось. Забив на те, тим більше що дружина тут різко згадала, що в нас дома є авто, тому Борат був поза зоною доступності)

Як тільки в мене з'явилась можливість,  поліз розбиратися що до чого. І вияснив, що був поганий контакт в гніздах запобіжників (використав не рідну коробку, а типу врізні). Підтис клеми гнізда, вставив запобіжники, після чого все запрацювало

Але "брат, праблємє". 

Почав розбиратися, що ж не так.

Поспілкувавшися з гуру Handsfree @Tarik20ua , я виніс таку інфу: 

• Мікрофони бувають 2х типів: на 8 Ом і на 3 Ом
• Ті що на 8 Ом, це зазвичай старіша версія від Peiker

Мені якраз повезло, що в одного знайомого розборщика заїхала на розборку шкода суперб 1 якраз з Peiker. 

UPD: все виявилось набагато простіше - у Peiker та Paragon піни розташовані дзеркально, тому блок і падав в помилку

Тому замовив в нього мікрофон та додатково блок телефону (далі розкажу нащо) за чисто символічну суму

Пішов в авто, підключив новий мікрофон і вуаля

Тепер щодо створення пари Bluetooth.

Мій сяомі, така скотина, не підключається до хендсфрі! Айфон пілключається на ізі, як і телефон дочки (редмі 9 на лінейдж ос). А все чому - в iOS до сих пір є нативна підтримку протоколу HFP 1.5, яку в сяомі схоже що випиляли.... Хоч біжи і купляй айфон.... Ще з нюансів - блютус модуль запам'ятовує лише один телефон, тобто якщо 2 водії - треба кожен раз заново прив'язувати телефон. Також оскільки цей блютус підтримує лише передачу голосу, можна паралельно підключити 2 пристрої до телефону - один від Лін'ю, інший від @xenbify.

Тепер щодо створення пари.

Ледве знайшов інструкцію на якомусь китайському автофорумі. Ось вона:

• Для увімкнення блютус потрібно затиснути кнопку "Завершити дзвінок" на 3 секунди
• Для того, щоб скинути пари блютус на модулі, потрібно затиснути кнопку Bluetooth на три секунди, після чого модуль англійською запитає підтвердження на скидання. Для підтвердження треба натиснути кнопку Блютус ще раз, потім знайти в телефоні пристрій під назвою SVW Handsfree kit, ввести пароль 1234 та підключитися.
• Прийом дзвінків - кнопка " Прийняти" та "Завершення" - відповідно скидання.
• Якщо під час розмови натиснути кнопку Блютус, то можна перемикати вивід звуку на телефон або ж на динаміки авто
• У режимі Handsfree якщо натиснути кнопку "Прийняти", то вимкнеться мікрофон

Щодо статусів:

• Помаранчевий індикатор - режим очікування 
• Зелений - коли телефон підключено 
• Червоний - вимкнений/помилка

Тепер щодо блоку телефону. Стикнувся з тим, що RNS-MFD не хоче міняти кодування на те що в авто тепер встановлено телефон. Для цього я і придбав старий блок телефону. Але на поточний момент - поки що описувати зміну кодування не буду. Стаття буде пізніше доповнена про це. Також аналогічно блок керування буде пофарбовано в чорний колір.

Тепер блок подяк: 

@alekshulk - за підтвердження моїх догадок щодо підключення живлення 

@Tarik20ua  - за підказку з мікрофоном 

@Sub-Sound @xenbify  - за вислуховування мого ниття в приватних повідомленнях))

На цьому вважаю, що допис повністю завершено, гештальт - закрито.

------------

По запчастинам:

Модуль блютус з Passat Lingyu 3BD035729А - 1 шт

Блок керування блютус модулем 3BD035624 - 1 шт

Проводка - на 750 грн

Мікрофон Peiker 3B0035711A - 1 шт

Конектор Micro Quad Lock 18 pin - 1 шт.

Час - 10 місяців

-------------

Бора чат в телеграмі https://t.me/bora_club_ua

Audi A3 чат в телеграм https://t.me/audi_A3_clubUA

Audi A4B6/B7 чат в телеграм https://t.me/a4b6_7ua